Tariffe pedaggio

Il pedaggio autostradale rappresenta l'importo che l’utente è tenuto a pagare per l'uso dell'autostrada.
I proventi dei pedaggi servono alla Società Concessionaria, che ha costruito l’autostrada con proprie risorse finanziarie, per recuperare gli investimenti già effettuati o da effettuare o per sostenere le spese di ammodernamento, innovazione, gestione e manutenzione della tratta.

Come si calcola

Per ottenere l’importo da pagare il cliente deve moltiplicare la tariffa unitaria a chilometro di competenza RAV, maggiorata dell’importo da corrispondere ad ANAS (di cui alla Legge 102/2009) per la lunghezza in Km del percorso compiuto.
I chilometri per i quali si moltiplica la tariffa unitaria si riferiscono non solo alla distanza in Km tra casello e casello, ma sono sono conteggiati anche i Km degli svincoli, delle bretelle di adduzione e dei tratti autostradali liberi prima e dopo il casello, che sono stati costruiti e sono gestiti dalla Concessionaria.
All'importo così ottenuto si deve aggiungere l'IVA (22%) ed applicare l'arrotondamento, per eccesso o difetto, ai 10 centesimi di Euro.

Tariffa unitaria a km

La tariffa unitaria è commisurata al tipo di veicolo utilizzato (5 classi) ed alle caratteristiche dei tratti autostradali percorsi (di pianura o di montagna). L'autostrada gestita dalla RAV è considerata autostrada di montagna.
Dipende dai seguenti elementi:

TIPO DI VEICOLO UTILIZZATO (LE 5 CLASSI)

La classificazione dei veicoli viene effettuata sulla base di elementi fisicamente misurabili quali:

La sagoma - cioè l'altezza del veicolo sulla perpendicolare dell'asse anteriore - per i veicoli a 2 assi (classi A, B)
Il numero degli assi per i veicoli o convogli con più di due assi (classi 3, 4, 5).

CLASSI DI VEICOLO	A	B	3	4	5
Tariffa di montagna €/Km	0,28931	0,38504	0,51302	0,81524	0,94745

Le tariffe indicate sono comprensive dell’IVA e dell’importo di competenze di ANAS (L. 102/2009) e sono in vigore dal 1° gennaio 2025

Classi di veicolo

Società concessionaria che gestisce la tratta

Nel caso in cui un utente percorra tratte autostradali gestite da più società autostradali è necessario calcolare separatamente i chilometri e le tariffe unitarie di ognuna prima di applicare gli arrotondamenti.

Arrotondamenti

L'arrotondamento è applicato in maniera automatica senza alcuna discrezionalità da parte di RAV ed è disciplinato dal Decreto Interministeriale n. 10440/28/133 del 12 novembre 2001 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e del Ministero dell'Economia e delle Finanze.

Alcuni esempi indicativi

Da Aosta Ovest a Courmayeur viaggiando in auto o moto il pedaggio è pari a € 9,10 e da Courmayeur ad Aosta Ovest viaggiando in camper a 2 assi il pedaggio è pari a € 12,10.
Il calcolo del pedaggio, secondo il criterio precedentemente richiamato, si applica sulla rete autostradale con sistema "chiuso", ovvero quando il Cliente ritira un biglietto in entrata e lo consegna in uscita, pagando il pedaggio corrispondente al percorso effettuato. Nelle autostrade con sistema “aperto”, come è il caso della tratta della RAV, non essendo previsto il ritiro del biglietto in entrata, il pedaggio viene calcolato sulla base di una percorrenza predeterminata convenzionale; in questo caso il Cliente, ad ogni transito presso un casello autostradale, paga un importo forfettario.

La RAV, al fine di favorire l'utilizzo dell'autostrada per coloro che la percorrono solo in parte con entrate/uscite agli svincoli intermedi del sistema aperto, dal 2000, in accordo con la Regione Valle d'Aosta e previa approvazione dell'ANAS, riconosce in fattura ai Clienti muniti di dispositivo di telepedaggio una riduzione del pedaggio commisurata al tragitto realmente effettuato, pari a circa il 90% per lo svincolo di Aosta Ovest e di circa il 40% per lo svincolo di Morgex.